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目前，我國(guó)大約有1.6萬(wàn)家第三方物流企業(yè)，行業(yè)產(chǎn)值產(chǎn)超過(guò)390億元。預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)第三方物流企業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到12000億元。中國(guó)巨大的物流市場(chǎng)已經(jīng)吸引了國(guó)際上眾多第三方物流企業(yè)巨頭的目光，外國(guó)物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。預(yù)測(cè)未來(lái)幾年我國(guó)的第三方物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%-25%的速度發(fā)展，物流企業(yè)不僅要面對(duì)國(guó)內(nèi)同行小、亂、雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，同事又要面對(duì)國(guó)外巨頭大、精、專的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)物流企業(yè)要想掌握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的主動(dòng)權(quán)，就必須培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵

核心競(jìng)爭(zhēng)力指的是組織內(nèi)部一系列互補(bǔ)的技能和知識(shí)的結(jié)合，是組織內(nèi)部經(jīng)過(guò)整合了的知識(shí)和技能，它具備使企業(yè)一項(xiàng)或多項(xiàng)業(yè)務(wù)達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域一流水平、具有明顯優(yōu)勢(shì)的能力。核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)第三方物流企業(yè)而言是指企業(yè)在提供物流服務(wù)過(guò)程中，有效的獲取、協(xié)調(diào)和配置企業(yè)的有形和無(wú)形資源，為顧客提供高效服務(wù)和高附加價(jià)值，使顧客滿意并使企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力。第三方物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)從表面上看是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)上則是能看了的競(jìng)爭(zhēng)，任何一個(gè)第三方物流企業(yè)要想在市場(chǎng)上順利生存和發(fā)展，就必須有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要有以下幾個(gè)方面：

組織能力 根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求，尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點(diǎn)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部資源進(jìn)行優(yōu)化配置，整合成為一個(gè)高效的客戶服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)各功能業(yè)務(wù)相互配合，各作業(yè)環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)成低成本高水平服務(wù)的目的，形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。組織能力是物流企業(yè)最基本、不可欠缺的能力，是物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的基本體系。

技術(shù)能力 技術(shù)能力包括信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、庫(kù)存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等，其核心是信息技術(shù)能力?，F(xiàn)代技術(shù)的廣泛應(yīng)用，大大降低了物流交易費(fèi)用、資源的整合成本，提高了服務(wù)的響應(yīng)速度和運(yùn)作效率。世界上領(lǐng)先的大型國(guó)際物流企業(yè)本身都擁有先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)。信息技術(shù)的應(yīng)用是第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要標(biāo)至。

快速反應(yīng)能力 根據(jù)物流市場(chǎng)的變化、需求模式的改變和技術(shù)進(jìn)步及時(shí)整合資源和調(diào)節(jié)企業(yè)的服務(wù)，不斷滿足市場(chǎng)已經(jīng)客戶新的需要，開(kāi)展增值服務(wù)，適應(yīng)物流需求向“多品種、小批量、多批次、短周期“發(fā)展的趨勢(shì)?？焖俜磻?yīng)能力是物流企業(yè)在快速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中得以取勝的關(guān)鍵。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)之一，對(duì)于第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是其從事物流活動(dòng)的基礎(chǔ)。如果不能形成大區(qū)域內(nèi)的點(diǎn)、線結(jié)合，形成網(wǎng)絡(luò)化的配送經(jīng)營(yíng)體系，就根本不能滿足客戶的要求。因此，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)的最大資本。

品牌形象 物流企業(yè)具有無(wú)形性，用戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量的判斷，會(huì)更多地依賴與品牌。因此，服務(wù)品牌是第三方物流企業(yè)最大的無(wú)形資產(chǎn)。

第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力存在的問(wèn)題

當(dāng)前，我國(guó)的物流市場(chǎng)潛力巨大、發(fā)展迅速。但從第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，還存在許多抑制其發(fā)展的問(wèn)題。

市場(chǎng)定位問(wèn)題 我國(guó)大多數(shù)第三方物流企業(yè)都是從運(yùn)輸公司或倉(cāng)儲(chǔ)公司改制而來(lái)，從提供的服務(wù)范圍和功能來(lái)看，我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。像寶供、中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)這樣功能完善的第三方物流企業(yè)目前為數(shù)不多。許多物流企業(yè)缺乏明確的市場(chǎng)定位，核心業(yè)務(wù)不突出，造成了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本很高而服務(wù)水平卻不高的局面。

服務(wù)能力問(wèn)題 一方面，第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不合理，有些無(wú)網(wǎng)，企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)能力過(guò)剩，造成浪費(fèi)；另一方面，信息技術(shù)落后，條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒(méi)有結(jié)成相互依賴的合作伙伴關(guān)系，物流企業(yè)的服務(wù)還處在非常低的顧客服務(wù)層次。

企業(yè)素質(zhì)問(wèn)題 從目前我國(guó)第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)并不明顯，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)；企業(yè)管理不是非常規(guī)范，管理水平還較低，管理機(jī)制不完善；物流人才缺乏，素質(zhì)不高；物流設(shè)施設(shè)備落后、老化，機(jī)械化程度不高；市場(chǎng)營(yíng)銷能力也有待加強(qiáng)。

學(xué)習(xí)能力問(wèn)題 許多第三方物流企業(yè)缺乏學(xué)習(xí)先進(jìn)物流理論、了解先進(jìn)物流企業(yè)管理的動(dòng)力，還停留在經(jīng)驗(yàn)管理、粗放管理階段，未能解決好進(jìn)行管理思想、管理方法、管理技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題，未能真正意義上進(jìn)行物流管理或供應(yīng)鏈的管理，其中最重要的原因就是缺乏學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的能力。

第三方物流企業(yè)培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇 核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng)是一項(xiàng)龐大的企業(yè)系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)管理的各個(gè)層面、各個(gè)要素、各個(gè)環(huán)節(jié)。因此必須從戰(zhàn)略的高度來(lái)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和組織實(shí)施。

正確的市場(chǎng)定位 第三方物流企業(yè)要了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況及自身的條件，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行市場(chǎng)定位，制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。所有企業(yè)都必須思考以下三個(gè)基本戰(zhàn)略問(wèn)題：誰(shuí)是我們的顧客？我們應(yīng)為這些顧客提供什么產(chǎn)品或服務(wù)？我們應(yīng)如何有效的提供這些產(chǎn)品和服務(wù)使顧客滿意？企業(yè)可在提供基本物流服務(wù)的同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需求，不斷細(xì)分市場(chǎng)，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務(wù)，用專業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求。尤其對(duì)中小型物流企業(yè)，自身?yè)碛械奈锪髌髽I(yè)，自身?yè)碛械奈锪髻Y源無(wú)論從數(shù)量上還是競(jìng)爭(zhēng)力上，相對(duì)于大型物流企業(yè)都處在劣勢(shì)，更應(yīng)當(dāng)重視市場(chǎng)定位。

提高核心技術(shù)能力 第三方物流企業(yè)要重視對(duì)物流基礎(chǔ)實(shí)施的規(guī)劃和建設(shè)，加大投入，通過(guò)聯(lián)合或并購(gòu)等方式來(lái)完善自己的物流信息管理系統(tǒng)，形成配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、完整的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施、先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)其核心技術(shù)能力?，F(xiàn)在世界上許多跨國(guó)物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)“，既定單信息網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息科技技術(shù)建立廣發(fā)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，為客戶提供增值服務(wù)?？梢酝ㄟ^(guò)加入物流信息平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)之間，企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。

完善企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 一方面，第三方物流企業(yè)應(yīng)積極地通過(guò)聯(lián)合、兼并和戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式加速建立自己的跨地區(qū)、跨行業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，明確自己的核心服務(wù)行業(yè)及主導(dǎo)服務(wù)區(qū)域，針對(duì)現(xiàn)有目標(biāo)客戶，有的放矢地跟蹤設(shè)點(diǎn)，逐步建立起自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，避免盲目擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，浪費(fèi)企業(yè)有限的資源；在本企業(yè)核心服務(wù)行業(yè)和主導(dǎo)服務(wù)區(qū)域之外的業(yè)務(wù)可以利用管理信息平臺(tái)與資源共享。另一方面，還要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。

提供個(gè)性化服務(wù) 要結(jié)合顧客的實(shí)際需要，改善物流服務(wù)鏈，健全企業(yè)的服務(wù)功能體系，重視客戶關(guān)系管理，為客戶提供有針對(duì)性的、個(gè)性化的特色服務(wù)和增值服務(wù)。目前我國(guó)多數(shù)第三方物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，提供的服務(wù)有限，多月第三方物流企業(yè)規(guī)模，通過(guò)合作、代理、聯(lián)盟等多種手段建立強(qiáng)勢(shì)的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，構(gòu)建物流運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供“一站式”物流服務(wù)，使客戶真正感受到第三方物流服務(wù)商帶來(lái)的方便、快捷、高效。通過(guò)提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與客戶加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系。增強(qiáng)相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

加快人才的培訓(xùn)與引進(jìn) 物流企業(yè)的發(fā)展壯大離不開(kāi)對(duì)人才的重視和培養(yǎng)。第三方物流企業(yè)一方面要吸引優(yōu)秀物流人才；另一方面可積極與高校開(kāi)展合作與培訓(xùn)等方式提高企業(yè)員工的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，提升企業(yè)的管理水平。同時(shí)建立健全人力資源開(kāi)發(fā)與管理體系和激勵(lì)體制，為每一位物流人才提供廣闊的發(fā)展空間，使個(gè)人成長(zhǎng)與企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)同步。

不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新 第三方物流企業(yè)要不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理論和經(jīng)驗(yàn)，建立與現(xiàn)代化物流企業(yè)相適應(yīng)的企業(yè)制度，通過(guò)體制創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新把物流企業(yè)構(gòu)建和發(fā)展成為一個(gè)創(chuàng)新型的學(xué)習(xí)組織，在不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中，增加企業(yè)所特有的有形資源和無(wú)形資源，形成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿和超越的競(jìng)爭(zhēng)能力，并不斷的改進(jìn)和發(fā)展這種競(jìng)爭(zhēng)能力。

總之，我國(guó)第三方物流企業(yè)只有努力提高企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中取得優(yōu)勢(shì)，并縮小與現(xiàn)代化物流先進(jìn)企業(yè)的差距。